Владельцы частных автозаправок в разных регионах России начали массово выставлять свой бизнес на продажу. Как сообщает издание «Говорит НеМосква», только на «Авито» журналисты нашли более 170 объявлений о продаже АЗС — от небольших контейнерных заправок до полноценных комплексов с земельными участками и персоналом.
Объявления появились сразу в нескольких десятках регионов, включая Ростовскую, Белгородскую, Саратовскую, Оренбургскую, Новосибирскую, Астраханскую и Брянскую области, а также Приморский, Красноярский и Пермский края, Адыгею, Татарстан и Башкортостан.
Независимое расследование InFact выявило, что российские танкеры, прибегая к обходным путям, систематически используют грузинские порты Батуми и Поти для транспортировки нефти. В схеме обхода санкций используются суда с непрозрачной структурой собственности и проблемным страхованием, что позволяет России подрывать международный механизм «потолка цен».
Несмотря на отрицание грузинских властей, эксперты считают порты Грузии удобным каналом для поставок российских товаров, подпадающих под санкции. При этом регулярный прием судов «теневого флота» создает угрозу введения вторичных санкций в отношении Грузии со стороны западных стран, а также усиленного мониторинга со стороны США и Евросоюза.
Расследование показывает, что недостаточный контроль в грузинских территориальных водах делает страну важным элементом российской логистической цепочки в Черноморском регионе.